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C30C40C50C60無收縮自密實聚合物混疑土
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無收縮自密實聚合物混疑土 一、產(chǎn)品簡介 自密實混凝土是一種無收縮、高強度免振搗混凝土,是為降低工程造價而開發(fā)的常規(guī)灌漿料替代品。自密實混凝土,可自密實成型,且硬化過程無收縮,與舊混凝土界面粘結好。 二、應用范圍 1、公路及鐵路橋梁等加固配筋特密、形狀復雜、不便振搗的混凝土工程; 2、隧道拱頂加厚混凝土工程改造加固; 3、抗凍、抗?jié)B、防腐混凝土; 4、防水混凝土、鋼管混凝土及補償收縮混凝土(泵送)施工; 三、性能特點 1.、高強度C40C50、高抗凍、2.高抗?jié)B防水P6P8; 3.、硬化過程不收縮,具有微膨脹作用;高流動性,保證混凝土能自流密實成型 6、與舊混凝土粘結強度高; 7、抗氯離子腐蝕具有優(yōu)異的阻銹能力; 8、凝結硬化過程抗震動干擾強,在中可不中斷交通施工。
無收縮自密實聚合物混疑土 一、產(chǎn)品簡介 自密實混凝土是一種無收縮、高強度免振搗混凝土,是為降低工程造價而開發(fā)的常規(guī)灌漿料替代品。自密實混凝土,可自密實成型,且硬化過程無收縮,與舊混凝土界面粘結好。 二、應用范圍 1、公路及鐵路橋梁等加固配筋特密、形狀復雜、不便振搗的混凝土工程; 2、隧道拱頂加厚混凝土工程改造加固; 3、抗凍、抗?jié)B、防腐混凝土; 4、防水混凝土、鋼管混凝土及補償收縮混凝土(泵送)施工; 三、性能特點 1.、高強度C40C50、高抗凍、2.高抗?jié)B防水P6P8; 3.、硬化過程不收縮,具有微膨脹作用;高流動性,保證混凝土能自流密實成型 6、與舊混凝土粘結強度高; 7、抗氯離子腐蝕具有優(yōu)異的阻銹能力; 8、凝結硬化過程抗震動干擾強,在中可不中斷交通施工。 四、施工方法 (1)工藝流程 ①混凝土墩柱結構的截面加大施工 基面處理---基面浸潤--界面處理--支模--制拌--澆灌--拆模、養(yǎng)護 ②橋梁板縫的維修 A.傳統(tǒng)灌漿方法 指先拆除橋面鋪裝層,然后進行板縫灌漿,最后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴重,保通壓力不大,能夠較長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下: 清縫--基面浸潤--封縫--制拌--澆筑--養(yǎng)護 B.頂部打孔微創(chuàng)灌漿方法 指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫頂部打孔,然后進行板縫壓力灌漿,最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力較大,不能長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下: 打孔--清縫--基面浸潤--封縫--制拌--壓力灌注--封孔--養(yǎng)護 C.底部減震微創(chuàng)注漿方法 指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫底部打孔、植筋、設置板間橫向預應力,抵抗梁板間行車荷載引起的震動,然后進行板縫壓力灌漿,最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力大,無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下: 施加預應力--清縫--基面浸潤--封縫--制拌--壓力灌注--養(yǎng)護--防腐處理 (2)施工工序 ①混凝土墩柱結構的截面加大施工 A.基面處理:用鋼釬將結構物表面鑿毛,然后將基面松散物清理完,并用空壓機將灰塵吹凈。 B.基面浸潤:在澆筑前2小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。 C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。 D.支模:按截面加大設計尺寸要求支立模板,并采取防漏漿措施。 E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將自密實混凝土人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按廠家建議加水量稱量后,分兩次加水拌和:頭次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,自密實混凝土應靜置3min左右,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應采用不超過60℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應在10℃以上。 F.澆筑:用灌漿機或澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結束后,將自密實混凝土頂面抹平。每次制拌的自密實混凝土,從制拌開始至澆筑結束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的自密實混凝土,不得繼續(xù)使用。 G.拆模、養(yǎng)護:常溫下,24小時后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋,最后用草袋遮蓋在塑料條上保持濕潤,3到4天左右可以結束養(yǎng)護,或根據(jù)結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)護。冬季應采用保溫措施,養(yǎng)護期適當延長。 五、包裝儲運 采用復合編制袋包裝,25kg/袋,保質(zhì)期為6個月。 須貯存于干燥通風的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
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